El BMW 850i E31 es un vehículo que marca un antes y un después en la historia automovilística. Lanzado en 1992, este coupé de lujo combina un diseño elegante con un rendimiento excepcional.
Su motor M70B50, V12 de 5.0 litros ofrece una potencia de 296 caballos de fuerza, garantizando una experiencia de conducción inolvidable. La aerodinámica avanzada y la ingeniería de precisión de BMW hacen de este modelo un clásico deseado por coleccionistas.
El coche se destaca por su mezcla de tecnología avanzada y lujo. Fue uno de los primeros coches en incorporar control electrónico de estabilidad (DSC) y suspensión trasera multibrazo. Su interior está diseñado con materiales de alta calidad, lo que refuerza su carácter premium. Además, ofrece comodidad y un ambiente lujoso que pocos modelos de su época pueden igualar. El andar de este Gran Turismo es envidiable, es dificil cansarse de maneajrlo y cuando uno se baja habiendo hecho 100 o 500 kilometros, es como si no hubiera manejado nada.
El BMW 850i E31 es un modelo único en la historia de BMW debido a varios factores que lo distinguen tanto por su diseño como por su tecnología. Aquí te menciono algunos de los aspectos que lo hacen destacar:
1) El E31 fue un coupé de lujo diseñado bajo la dirección de Klaus Kapitza, quien luego se haría famoso por su trabajo en el diseño de otros modelos clave de BMW. Su aspecto aerodinámico, con líneas limpias y una postura robusta, es todavía considerado por muchos como uno de los diseños más atractivos de la marca.
2) Contaba con una de las primeras implementaciones de faros escamoteables (retratables), que fue una característica muy innovadora para la época y ayudaba a mejorar la aerodinámica.
1) El 850i E31 fue uno de los primeros vehículos en contar con tecnología de control electrónico, lo que incluía sistemas como el control de tracción y ABS. Además, integraba una pantalla digital en su tablero de instrumentos, un detalle que lo hacía parecer un vehículo del futuro en los años 90.
2) También incorporaba, en la versión CSI, tecnología de suspensión activa, lo que le otorgaba una conducción extremadamente suave y una gran capacidad de manejo.
3) El servo freno es hidráulico, funcionando con el mismo sistema hidraulico que la dirección. Esto fue necesario para dar lugar al enorme motor que equipaba estos modelos.
1) El BMW 850i estaba impulsado por un motor V12 de 5.0 litros (M70B50), lo que lo convirtió en uno de los vehículos más potentes de su época. El motor entregaba alrededor de 296 hp y permitía alcanzar 0-100 km/h en tan solo 6.8 segundos, cifras impresionantes para un coupé de lujo.
2) Tenía una transmisión automática de 4 marchas ZF 4HP24 que ofrecía una conducción cómoda y sin esfuerzo, aunque también existía la opción de transmisión manual de 6 velocidades Getrag 560G (estamos hablando del año 1992) en algunos mercados.
El 850i E31 fue un modelo de producción limitada. Estaba destinado a una clientela de alto poder adquisitivo, y su precio elevado lo convertía en una opción de lujo para quienes buscaban un automóvil exclusivo. Además, el nivel de acabados en el interior era de primera calidad, con cuero, maderas nobles y materiales de lujo, lo que reforzaba su carácter premium.
Aunque el BMW 850i no era un deportivo puro como el M8 (que en su momento se planeó pero no se produjo), el E31 contaba con una plataforma altamente avanzada que compartía con modelos deportivos de BMW, como el Z1 y algunos componentes de los modelos M. Su chasis y suspensión estaban diseñados para ofrecer un excelente comportamiento en carretera.
Incorporaba el sistema Dirección asistida variable, que ajustaba el esfuerzo en el volante en función de la velocidad del vehículo. Esto ofrecía una conducción más dinámica y precisa, característica de BMW.
En resumen, el BMW 850i E31 es único por su combinación de lujo, tecnología avanzada, rendimiento impresionante, y diseño vanguardista. A pesar de ser un modelo de gama alta, sigue siendo una de las joyas de la marca para los coleccionistas y aficionados de BMW.
Este vehículo, diseñado principalmente para ofrecer lujo y desempeño, tiene cifras de consumo que reflejan la potencia de su motor V12 y la tecnología disponible en la década de los 90. A continuación, se detallan los valores aproximados en unidades métricas:
El consumo en condiciones de ciudad ronda los 19.8 litros/100 km. Este valor es típico de motores de gran cilindrada como el V12, especialmente al conducir en tráfico lento con frecuentes aceleraciones y frenadas.
En carretera, el consumo se reduce significativamente, alcanzando aproximadamente 8.8 litros/100 km. Esto es posible gracias a que el motor trabaja a revoluciones más bajas y constantes, lo que optimiza el uso de combustible durante trayectos largos.
El promedio entre ciudad y carretera, conocido como consumo combinado, se sitúa cerca de los 10.4 litros/100 km. Este valor ofrece una perspectiva general de lo que un conductor puede esperar en condiciones mixtas.
Si bien el consumo del BMW 850i E31 es elevado en comparación con los vehículos modernos, es importante recordar que este modelo fue diseñado para ofrecer una experiencia de lujo y potencia más que eficiencia. En su época, sus cifras eran aceptables para un coche de alto rendimiento, especialmente considerando que contaba con tecnología avanzada para su tiempo.
En este caso, el consumo de combustible del BMW 850i E31 con motor M70B50 y caja manual de 6 velocidades es una característica a tener en cuenta si estás pensando en adquirir este modelo. Aunque su eficiencia no es su punto fuerte, el placer de conducir este icónico coupé de lujo compensa ampliamente su sed de combustible. Este coche es una obra de arte automotriz que representa la ingeniería de alto nivel de BMW en los años 90.
El BMW 850i E31 es considerado uno de los vehículos más deseados por los coleccionistas de coches clásicos, y hay varias razones que explican por qué este modelo se ha convertido en una auténtica joya en el mercado automotriz de colección. a continuación te detallo los aspectos más destacados que lo convierten en una excelente opción.
El BMW 850i E31 fue producido entre 1990 y 1999, pero su fabricación fue limitada. De las más de 30,000 unidades de la Serie 8, solo unas 20,000 correspondieron al modelo 850i con el motor M70 V12. Esto lo hace exclusivo, y como ocurre con muchos vehículos raros, la escasez aumenta su valor y atractivo con el tiempo.
El diseño del E31 es una de sus características más valoradas. Con líneas aerodinámicas, faros escamoteables y una presencia imponente, su estética sigue siendo moderna y atractiva décadas después de su lanzamiento. Es un coche que llama la atención en cualquier evento o exhibición de coches clásicos.
La Serie 8 de BMW fue creada como una línea de alta gama que competía con otros deportivos de lujo como el Mercedes-Benz SL y los Aston Martin. El 850i marcó un punto importante en la historia de la marca, siendo uno de los vehículos más ambiciosos de su tiempo. Para los coleccionistas, este modelo no es solo un coche, sino una pieza de la historia automotriz.
En los últimos años, el valor del BMW 850i E31 ha mostrado una tendencia al alza. Los modelos bien conservados o restaurados han alcanzado precios impresionantes en subastas internacionales, especialmente aquellos con caja manual de 6 velocidades, que son los más buscados.
El BMW Serie 8 E31 se produjo entre 1989 y 1999, con un total de 30,621 unidades fabricadas.
A continuación, se detallan las cifras de producción por modelo:
| Modelo | Motor | Unidades Producidas | Manual (6 Velocidades) | Automática |
|---|---|---|---|---|
| 850i / 850Ci | M70B50 (V12 5.0L) | 20,072 | Sí | 4 Velocidades |
| 850Ci | M73B54 (V12 5.4L) | 1,218 | No | Sí |
| 850CSi | S70B56 (V12 5.6L) | 1,510 | Exclusivamente | No |
| 840Ci | M60B40 (V8 4.0L) | 4,728 | Sí | 5 Velocidades |
| 840Ci | M62B44 (V8 4.4L) | 3,075 | Sí | 5 Velocidades |
Estas cifras reflejan la exclusividad y rareza de este modelo en el mercado de vehículos clásicos.
El BMW 850i E31 de 1992 es un símbolo de lujo, potencia y diseño avanzado. Si eres un apasionado de los coches clásicos, este modelo ofrece una experiencia de conducción única y un valor histórico incalculable. Sin duda, es una excelente opción para los coleccionistas y amantes de los automóviles que buscan algo más que un simple coche: buscan una obra de arte sobre ruedas.
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